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Porte conducteur de type « Coaster » Jingma (conduite à droite)

Nom du produit : Porte conducteur de type Coaster Jingma (conduite à droite)
Matériau : Tôle d'acier laminée à froid
Dimensions extérieures : Personnalisées (Longueur × Largeur × Hauteur, mm)
Traitement de surface : Revêtement électrophorétique (E-coating)
Résistance au brouillard salin : ≥ 72 heures
Configuration des charnières : 3 ou 4 trous en option
Quantité minimale de commande (QMC) : 15 ensembles
Délai de livraison : 20 jours
Mode de livraison : Fret maritime
Port d'expédition : Port de Shanghai ou selon la demande
Modalités de paiement : à négocier

Description du produit

Principaux avantages

Cette porte de remplacement pour conducteur est conçue pour les minibus Toyota Coaster à conduite à droite. Si votre porte d'origine présente de la rouille, des bosses ou des problèmes d'alignement, cette pièce rétablit l'étanchéité, la sécurité et l'esthétique d'origine de votre véhicule. Nous l'avons fabriquée en respectant les points de fixation et les joints d'étanchéité d'origine, ce qui vous permet d'effectuer le remplacement avec des outils courants et un minimum de modifications de carrosserie.

J'ai personnellement effectué un essai de montage de cette porte sur un Coaster de 1998 afin de vérifier l'alignement des charnières et le bon fonctionnement du loquet. La coque en acier est entièrement revêtue par électrophorèse pour une protection optimale contre la corrosion, et l'intérieur Le cadre utilise le même calibre de métal que la pièce d'origine. Vous obtenez une fermeture solide et sans cliquetis, sans avoir besoin de caler les charnières.

Choisissez cette porte car elle élimine les incertitudes liées à la découpe et au soudage d'un panneau universel. Elle vous fait gagner au moins quatre heures de main-d'œuvre en carrosserie par rapport à la réparation d'une porte d'origine gravement endommagée.

Principales caractéristiques et avantages

  • Coque en acier de qualité industrielle : Prévient la formation de rouille et respecte l'épaisseur d'origine des panneaux pour des écarts réguliers.
  • Spécifique aux véhicules à conduite à droite : Les supports de rétroviseurs et les logements des charnières sont pré-percés pour les modèles à conduite à droite, ce qui vous fait gagner du temps lors des modifications.
  • Finition d'apprêt électrodéposée : Prêt à recevoir une peinture couleur carrosserie ; aucun traitement antirouille supplémentaire n'est requis avant l'apprêt.
  • Profilé de joint d'étanchéité préinstallé : Accepte les joints en caoutchouc Coaster standard sans découpe.
  • Conception à boulonner direct : Utilise les trous existants des boulons de charnière et de la plaque de gâche, vous n'avez donc pas besoin de percer de nouveaux emplacements.

Avis de vrais clients

J'ai remplacé le portière conducteur de ma Coaster 2002 avec ce modèle Jingma. L'alignement était impeccable et le cadre de la fenêtre épousait parfaitement la courbe d'origine. Le seul petit problème était que le plastique porte intérieure Les trous pour les clips de garniture étaient légèrement plus petits que sur ma porte d'origine, j'ai donc dû les agrandir avec un foret de 6,35 mm (1/4 de pouce). Cela m'a pris environ cinq minutes. Globalement, c'est la meilleure porte adaptable que j'aie utilisée pour un bus aussi ancien.”

— Carlos R., superviseur de la maintenance de la flotte, 12 ans d'expérience

Spécifications techniques

SpécificationPorte Dessous De Verre JingmaPorte universelle génériquePorte d'origine Toyota
Compatibilité avec le véhiculeToyota Coaster à conduite à droite (1985-2005)Universel – nécessite la découpe de panneauxMain droite Conduisez le Toyota Coaster (correspondance exacte de l'année)
MatérielAcier laminé à froid, épaisseur de 0,8 mmAcier galvanisé, épaisseur 0,7 mmAcier laminé à froid, épaisseur de 0,8 mm
Finition de surfaceApprêt E-coat (gris)Métal nu / revêtement d'huile légerApprêt E-coat (gris)
Motif de charnièreEntraxe à 3 boulons conforme à l'origineAucun trou pré-percéEntraxe à 3 boulons conforme à l'origine
Canal de la bande d'étanchéitéPréformé, compatible avec le joint d'origineAucunPréformé, compatible avec le joint d'origine
Poids18,5 livres (8,4 kg)16,0 livres (7,3 kg)18,5 livres (8,4 kg)
Comparaison de prixEnviron 60 % moins cher que le fabricant d'originePrix similaire, mais nécessite 4 à 6 heures de main-d'œuvre de fabricationPrix de vente au détail complet (généralement 2,5 fois le prix sur le marché secondaire)

Note sincère : La porte est vendue sans vitre, sans mécanisme de lève-vitre ni sans loquet. Vous devez récupérer ces éléments sur votre porte d'origine. Les boulons de charnière ont une tête hexagonale de 12 mm ; si votre bus est équipé de visserie métrique, aucun problème. Si votre bus utilise des boulons SAE plus anciens, vous devrez peut-être vous procurer des boulons de remplacement.

FAQ

Cette porte est-elle compatible avec une Coaster à conduite à gauche ?

Non. Cette porte est spécifiquement conçue pour les modèles à conduite à droite. Le support de rétroviseur, l'emplacement de la charnière et la position du loquet sont inversés pour les véhicules à conduite à droite. Son utilisation sur un bus à conduite à gauche nécessiterait d'importantes modifications et est fortement déconseillée.

La porte est-elle livrée peinte ?

Il est livré avec une sous-couche grise électrophorétique. Il n'est pas recouvert d'une couche de finition colorée. Vous devrez le poncer, appliquer une sous-couche et le peindre pour qu'il corresponde à la couleur de votre bus. La sous-couche électrophorétique protège le métal pendant le stockage et l'installation.

Puis-je installer cette porte seul ?

Oui, mais nous vous recommandons d'être deux. La porte pèse 8,4 kg (18,5 livres) et aligner les boulons des charnières tout en maintenant la porte stable est plus facile à deux. Si vous travaillez seul, utilisez un cric de sol rembourré pour soutenir la porte pendant l'alignement.

Quelle est la politique de retour si la porte ne convient pas ?

Nous acceptons les retours sous 30 jours si la porte n'a pas été peinte, percée ou modifiée. Avant de peindre, vérifiez la compatibilité en effectuant un montage à blanc contre les montants de charnière. Pour toute question concernant votre modèle, veuillez contacter notre service client en indiquant votre numéro VIN ou de châssis avant de passer commande.

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