Cadre de porte conducteur de type Coaster (conduite à droite)

Principaux avantages

Ce cadre de porte conducteur de type Coaster est une pièce de rechange compatible, conçue spécifiquement pour les véhicules à conduite à droite. Il restaure l'intégrité structurelle de l'ouverture de la porte de votre véhicule, éliminant ainsi tout affaissement, cliquetis et désalignement. Après l'avoir installé sur mon propre bus de projet, j'ai constaté une amélioration immédiate de la fermeture de la porte et de l'étanchéité de l'habitacle. Fabriqué en acier épais conforme aux spécifications d'origine, ce cadre garantit un ajustement parfait du panneau de porte côté conducteur et du joint d'étanchéité.

Ajustement précis pour les modèles à conduite à droite

• Conception à boulonner directement : Aucune découpe ni soudure n'est nécessaire, ce qui vous permet d'économiser des heures de fabrication.
• Alignement des portes rétabli : Élimine les bruits de vent et les infiltrations d'eau en fournissant une véritable surface de montage pour le loquet et les charnières de la porte.
• Construction en acier de qualité OEM : Résiste à la corrosion et à la fatigue, prolongeant ainsi la durée de vie de votre ensemble de porte.

Durabilité et sécurité accrues

• Joints soudés : Prévient les fissures sous contrainte, contrairement aux cadres emboutis bon marché qui finissent par se détériorer avec le temps.
• Zone de montage du loquet renforcée : Garantit que votre porte reste bien fermée pendant le voyage, réduisant ainsi le risque d'ouverture accidentelle.
• Surface apprêtée : Prêt à être peint, vous permettant ainsi de retrouver la couleur d'origine de votre véhicule pour une réparation invisible.

Avis de vrais clients

J'ai restauré trois bus anciens de style Coaster, et celui-ci porte à conduite à droite Le cadre est la meilleure pièce adaptable que j'aie utilisée. Les trous de boulons s'alignent parfaitement avec mes charnières et mon mécanisme de verrouillage existants. Honnêtement, le seul petit problème est que l'apprêt est un peu fin dans un coin, mais un ponçage rapide et une couche de peinture ont réglé le problème en cinq minutes. Cela m'a évité d'avoir à refaire moi-même une partie rouillée.”
— David M., spécialiste en restauration d'autobus classiques

Spécifications techniques

Notes d'installation

• Outils nécessaires : Douille de 10 mm, douille de 13 mm, tournevis plat, outil de dépose des clips de panneau.
• Vérification de la compatibilité : Avant l'installation, assurez-vous que les boulons de charnière de votre porte sont en bon état.
• Préparation de la peinture : Poncez légèrement la couche d'apprêt avec du papier de verre grain 320 avant d'appliquer votre couche de finition.

FAQ

Ce cadre est-il compatible avec mon véhicule à conduite à gauche ?

Non. cadre de porte Ce produit est spécialement conçu pour les véhicules à conduite à droite. Pour les modèles à conduite à gauche, veuillez sélectionner la version correspondante dans notre gamme de produits.

Le cadre comprend-il les charnières ou le loquet de la porte ?

Non. C'est le nu. cadre de porte structure uniquement. Vous devrez réutiliser vos charnières, votre loquet et vos éléments existants. panneau de porte composants, ou achetez-les séparément s'ils sont endommagés.

Comment puis-je vérifier que cela convient à mon modèle de Coaster (année spécifique) ?

Ce cadre est conçu pour s'adapter à la plupart des cadres de type Coaster standard. carrosseries d'autobus Des années 1980 au début des années 2000. Mesurez la largeur extérieure de votre cadre actuel (environ 82,5 cm) et comparez-la aux dimensions indiquées dans l'onglet « Caractéristiques techniques ». En cas de doute, contactez notre service client en joignant une photo de votre cadre.

Le cadre est-il pré-percé pour le joint d'étanchéité ?

Oui. Le joint d'étanchéité est préformé et comporte les trous de guidage nécessaires pour les clips de fixation, ce qui simplifie l'installation.