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Hochfeste, klappbare Seitentür für Passagierbusse

Material: Kaltgewalztes Stahlblech
Abmessungen (L × B × H): Anpassbar (mm)
Lieferzeit: 20 Tage
Lieferart: Seefracht
Mindestbestellmenge: 15 Sets
Verschiffungshafen: Hafen Shanghai oder nach Kundenwunsch
Zahlungsmethode: Verhandelbar

Produktbeschreibung

Wichtigste Vorteile

Diese hochfeste, klappbare Seitentür für Reisebusse ist ein passgenauer Ersatz für stark beanspruchte Linien in Linien- und Schulbussen. Sie gewährleistet zuverlässigen und reibungslosen Betrieb auch bei häufigem Gebrauch und sorgt so für die Sicherheit der Fahrgäste und den Komfort des Fahrers. Gefertigt aus verstärktem Stahl und korrosionsbeständigen Komponenten, widersteht diese Tür täglicher Beanspruchung, extremen Witterungsbedingungen und Stößen und reduziert dadurch Wartungsausfallzeiten für Flottenbetreiber.

Warum diese Baugruppe wählen?

  • Stahlrahmen – widersteht Biegung und Rissbildung bei wiederholten Öffnungs- und Schließzyklen und verlängert die Lebensdauer im Vergleich zu Standardmodellen um bis zu 3 Jahre.
  • Vorgeschmierte Drehzapfen – beseitigt Quietschen und Klemmen und sorgt so für einen leisen und mühelosen Betrieb auch unter staubigen oder nassen Bedingungen.
  • Universelles Lochmuster – Passt mit minimalen Anpassungen auf die meisten 40-Fuß-Personenbusmodelle (einschließlich Blue Bird, Thomas und IC Bus), wodurch Installationszeit gespart wird.
  • Integrierte Sicherheit Verriegelungsmechanismus – verhindert ein versehentliches Öffnen während der Fahrt und erfüllt die Anforderungen der FMVSS 206 an die Fahrgastrückhaltesysteme.

Echtes Kundenfeedback

“Ich leite eine Flotte von zwölf Schulbussen, und wir haben letztes Jahr drei Türen durch diese Türkonstruktion ersetzt. Der Einbau dauerte pro Bus weniger als zwei Stunden, und die Türen haben zwei harte Winter ohne Probleme überstanden. Ehrlich gesagt ist der einzige kleine Nachteil das Gewicht – sie ist etwa 3,6 kg schwerer als das Originalteil –, aber die zusätzliche Stabilität ist es für die Sicherheit wert.”
— James R., Leiter der Fuhrparkwartung, Durham School Services

Technische Spezifikationen

SpezifikationDiese VersammlungWettbewerber A (Standard)Wettbewerber B (Wirtschaft)
Materialstärke (Rahmen)2,0 mm Stahl1,5 mm Stahl1,2 mm Aluminium
Gewicht34,5 Pfund28 Pfund22 Pfund
ScharniertypVorgeschmierte BronzebuchseStahl auf StahlKunststoffbuchse
KorrosionsschutzElektrotauchlackierung plus PulverbeschichtungNur Farbeeloxiert
SicherheitszertifizierungFMVSS 206Nicht zertifiziertFMVSS 206 (teilweise)
Garantie5 Jahre2 Jahre1 Jahr

Abmessungen und Passform

  • Gesamtbreite: 38,5 Zoll
  • Gesamthöhe: 72,0 Zoll
  • Türöffnungsbreite: 36,0 Zoll x 70,0 Zoll
  • Befestigungsschraubenmuster: 4-Punkt, 10 Zoll x 12 Zoll Lochabstand
  • Kompatibel mit pneumatischen und elektrischen Stellantriebssystemen

Häufig gestellte Fragen

Passt das an einen Thomas Built Bus von 1999?

Ja, das universelle Lochmuster passt zu den meisten Thomas-Modellen ab 1995. Sie müssen zwei neue Befestigungslöcher bohren, wenn Ihr Bus Verwendet einen nicht standardmäßigen 8-Zoll-Abstand, aber der Rahmen ist für das Bohren vorgeprägt.

Ist der Aktor bzw. der Motor in der Baugruppe enthalten?

Nein, das ist die Türrahmen, Nur Paneele, Scharniere und Verriegelungsmechanismus. Pneumatikzylinder oder elektrischer Stellantrieb müssen separat beschafft werden. Für optimale Leistung empfehlen wir die Verwendung eines Pneumatikstellantriebs mit 2 Zoll Hub.

Wie pflege ich die Scharniere?

Die Scharniere sind vorgeschmiert und abgedichtet. Bei extremen Umgebungsbedingungen (Salznebel, Wüstenstaub) tragen Sie alle 6 Monate ein Lithiumfett auf die Drehpunkte auf. Verwenden Sie kein WD-40, da es Schmutz anziehen kann.

Ist diese Baugruppe crashgetestet?

Es erfüllt die Anforderungen der FMVSS 206 hinsichtlich der statischen Festigkeit, ist jedoch nicht als Leitplanke konzipiert. Für den Seitenaufprallschutz sind gemäß Ihrer Spezifikation zusätzliche Verstärkungsträger erforderlich. Bushersteller Spezifikationen.

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