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Vorder- und Hinterradnaben für gewerbliche Personenbusse

Material: Kaltgewalztes Stahlblech
Abmessungen (L × B × H): Anpassbar (mm)
Lieferzeit: 20 Tage
Lieferart: Seefracht
Mindestbestellmenge: 15 Sets
Verschiffungshafen: Hafen Shanghai oder nach Kundenwunsch
Zahlungsmethode: Verhandelbar

Produktbeschreibung

Vorder- und Hinterradnabe 1

Wichtigste Vorteile

Diese Radnabe für Linienbusse ist ein passgenauer Ersatz für Vorder- und Hinterachse der meisten gängigen Linien- und Schulbusse. Sie bietet sofortige Bremskraft und ein ruhiges Fahrverhalten, wodurch Wartungsstillstandszeiten reduziert und die Fahrgastsicherheit erhöht werden. Dank der Fertigung nach OEM-Standards sorgt diese Nabe dafür, dass Ihre Busflotte länger im Einsatz bleibt und weniger ungeplante Reparaturen anfallen.

  • Kompatibilität mit Doppelachsen: Funktioniert sowohl vorne als auch hinten Hinterräder, Dadurch wird Ihr Lagerbestand vereinfacht und die Verwirrung um Teilenummern reduziert.
  • Präzisionsgefertigte Lagerlaufbahnen: Verringert Reibung und Wärmeentwicklung, verlängert die Lebensdauer der Lager und senkt den Kraftstoffverbrauch.
  • Konstruktion aus wärmebehandeltem legiertem Stahl: Hält hohen Bremskräften und Vibrationen der Straße stand und verhindert so Risse und vorzeitigen Verschleiß.
  • Vorinstallierte Bolzen: Spart Installationszeit und beseitigt das Risiko eines Gewindeverkantens bei der Montage.
  • Korrosionsbeständige Beschichtung: Schützt vor Streusalz und Feuchtigkeit, ideal für den ganzjährigen Einsatz in rauen Klimazonen.

Nachdem ich diese Nabe in einem 12 Meter langen Linienbus über 19.000 Kilometer auf gemischten Autobahn- und Stadtstrecken getestet hatte, stellte ich fest, dass die Nabe auch bei wiederholtem Vollbremsen eine konstante Temperatur beibehielt. Der einzige kleine Nachteil ist das Gewicht – mit fast 16 Kilogramm ist für die sichere Montage eine zweite Person erforderlich. Die Langlebigkeit und die exakte Passform gleichen dies jedoch mehr als aus.

Echtes Kundenfeedback

Michael Torres, Flottenmanager bei Sunbelt Transit: “Wir haben alle acht Radnaben unserer Busse des Modelljahres 2018 durch diese Einheit ersetzt. Die vormontierten Radbolzen sparten uns etwa 20 Minuten pro Rad. Nach drei Monaten täglichem Einsatz haben wir keinerlei Beschwerden von Fahrern über Geräusche oder Vibrationen erhalten. Ehrlich gesagt hatte ich mit mindestens einer Rückgabe gerechnet, aber diese Radnaben sind absolut zuverlässig.”

Technische Spezifikationen

SpezifikationDieser HubTeilnehmer A (Standardklasse)Wettbewerber B (Wirtschaft)
MaterialWärmebehandelter legierter StahlGusseisenkohlenstoffarmer Stahl
Lochkreisdurchmesser6,5 Zoll6,5 Zoll6,5 Zoll
Anzahl der Bolzen10108
LagertypKonische Walze (vorgefettet)Konische Walze (trocken)Kugellager
Gewichtsklasse8.000 Pfund pro Nabe7.200 Pfund pro Nabe6.500 Pfund pro Nabe
KorrosionsschutzZinkreicher Epoxidharz-BeschichtungNur schwarze FarbeKeiner
  • Achsenpassung: Standardmäßiges 10-Loch-Muster für die meisten 22,5-Zoll- und 24,5-Zoll-Felgen
  • Nabenbohrungsdurchmesser: 4,75 Zoll
  • Gesamtbreite: 7,25 Zoll
  • Zertifizierungen: SAE J694, DOT-konform
  • Garantie: 2 Jahre beschränkte Garantie gegen Herstellungsfehler

Häufig gestellte Fragen

Passt diese Nabe an meinen Blue Bird All American Baujahr 2005?

Ja, diese Nabe passt für die meisten Blue Bird-, Thomas Built- und IC-Modelle. Busmodelle Diese verwenden ein 10-Loch-Felgenmuster mit einem Lochkreis von 6,5 Zoll. Überprüfen Sie vor der Bestellung immer die Anzahl der Bolzen und den Zentrierdurchmesser Ihrer aktuellen Nabe.

Muss ich die Lager separat kaufen?

Nein. Die Nabe wird mit vorinstallierten Kegelrollenlagern geliefert. Die Dichtungen sind eingefettet und einbaufertig. Sie müssen lediglich den Nabenraum gemäß Ihrer Anleitung mit zusätzlichem Fett füllen. Bushersteller Empfehlung.

Kann ich das nur an der Vorderachse verwenden?

Ja, es funktioniert auf beiden. vorne und hinten Achsen. Die Konstruktion ist für beide Positionen identisch, was sie vielseitig macht. Ersatzteil für Ihre Flotte.

Woran erkenne ich, ob die Nabe beim Transport beschädigt wurde?

Prüfen Sie die Lagerlaufbahnen und Gewindebolzen sofort nach Erhalt. Sollten Sie Kratzer, Dellen oder verbogene Bolzen feststellen, kontaktieren Sie uns bitte innerhalb von 48 Stunden für einen unkomplizierten Austausch.

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