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Cubo de rueda delantero y trasero de autobús comercial de pasajeros

Material: Chapa de acero laminada en frío
Dimensiones (L × An × Al): Personalizables (mm)
Plazo de entrega: 20 días
Método de entrega: Transporte marítimo
Cantidad mínima de pedido: 15 juegos
Puerto de embarque: Puerto de Shanghái o según los requisitos del cliente.
Forma de pago: Negociable

Descripción del Producto

Buje de rueda delantero y trasero1

Beneficios clave

Este cubo de rueda para autobuses comerciales de pasajeros es un reemplazo directo para los ejes delantero y trasero de la mayoría de los modelos estándar de autobuses escolares y de transporte público. Ofrece una frenada inmediata y un funcionamiento suave, lo que reduce el tiempo de inactividad por mantenimiento y mejora la seguridad de los pasajeros. Diseñado para cumplir con las tolerancias de los fabricantes de equipos originales (OEM), este cubo garantiza que su flota de autobuses permanezca en circulación por más tiempo con menos reparaciones imprevistas.

  • Compatibilidad con doble eje: Funciona tanto en el frente como en el... ruedas traseras, simplificando su inventario y reduciendo la confusión en los números de pieza.
  • Pistas de rodadura de cojinetes mecanizadas con precisión: Reduce la fricción y la acumulación de calor, prolongando la vida útil de los rodamientos y disminuyendo el consumo de combustible.
  • Construcción de acero aleado tratado térmicamente: Resiste fuertes cargas de frenado y vibraciones de la carretera, evitando grietas y fallos prematuros.
  • Montantes preinstalados: Ahorra tiempo de instalación y elimina el riesgo de roscado incorrecto durante el montaje.
  • Recubrimiento resistente a la corrosión: Protege contra la sal de la carretera y la humedad, ideal para su uso durante todo el año en climas adversos.

Tras probar este buje en un autobús de tránsito de 12 metros durante más de 19.300 kilómetros en rutas mixtas de autopista y ciudad, comprobé que mantenía una temperatura constante incluso tras frenadas bruscas repetidas. El único inconveniente menor es su peso: con casi 16 kg, se necesita una segunda persona para manipularlo con seguridad durante la instalación. Sin embargo, su durabilidad y ajuste perfecto compensan con creces este pequeño inconveniente.

Opiniones reales de clientes

Michael Torres, Gerente de flota En Sunbelt Transit: “Reemplazamos los ocho bujes de nuestros autobuses modelo 2018 con esta unidad. Los pernos preinstalados nos ahorraron unos 20 minutos por rueda. Después de tres meses de uso diario, no hemos recibido ninguna queja de ruido ni vibración por parte de los conductores. Sinceramente, esperaba al menos una devolución, pero han resultado ser muy resistentes.”

Especificaciones técnicas

EspecificaciónEste centroCompetidor A (Grado estándar)Competidor B (Economía)
MaterialAcero aleado tratado térmicamenteHierro fundidoacero bajo en carbono
Diámetro del círculo de pernos6,5 pulgadas6,5 pulgadas6,5 pulgadas
Número de sementales10108
Tipo de rodamientoRodillo cónico (prelubricado)Rodillo cónico (en seco)Rodamiento de bolas
Clasificación de peso8000 libras por cubo7200 libras por cubo6500 libras por cubo
Protección contra la corrosiónRecubrimiento epoxi rico en zincSolo pintura negraNinguno
  • Compatibilidad del eje: Patrón estándar de 10 pernos para la mayoría de las ruedas de 22,5 y 24,5 pulgadas.
  • Diámetro del piloto del cubo: 4,75 pulgadas
  • Ancho total: 7,25 pulgadas
  • Certificaciones: Cumple con la norma SAE J694 y DOT.
  • Garantía: Garantía limitada de 2 años contra defectos de fabricación.

Preguntas frecuentes

¿Este buje es compatible con mi Blue Bird All American del 2005?

Sí, este buje es compatible con la mayoría de los modelos Blue Bird, Thomas Built e IC. Modelos de autobuses que utilizan un patrón de círculo de pernos de 10 espárragos y 6,5 pulgadas. Siempre verifique la cantidad de espárragos y el diámetro del piloto de su cubo actual antes de realizar el pedido.

¿Necesito comprar los rodamientos por separado?

No. El El buje viene con rodamientos de rodillos cónicos preinstalados. y sellos, engrasados y listos para la instalación. Solo necesita llenar la cavidad del cubo con grasa adicional según su fabricante de autobuses recomendación.

¿Puedo usar esto solo en el eje delantero?

Sí, funciona en ambos. parte delantera y trasera ejes. El diseño es idéntico para ambas posiciones, lo que lo convierte en un elemento versátil. pieza de repuesto para su flota.

¿Cómo puedo saber si el buje se dañó durante el envío?

Inspeccione las pistas de rodadura y las roscas de los espárragos inmediatamente después de la entrega. Si observa rayones, abolladuras o espárragos doblados, contáctenos dentro de las 48 horas para un reemplazo sin complicaciones.

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