Frontgrill mittig für ältere Passagierbusse – Design ohne Logo

Wichtigste Vorteile

Dieser Kühlergrill ist ein passgenauer Ersatz für den mittleren Frontbereich von Oldtimer- und älteren Reisebussen. Er ist ohne Herstellerlogo gestaltet und bietet ein klares, universelles Erscheinungsbild, das sich sowohl für Restaurierungsprojekte als auch für individuelle Umbauten eignet. Der Grill stellt die ursprüngliche Frontpartie wieder her und verbessert so die Ästhetik und die strukturelle Integrität des Fahrzeugs. Er ist aus robusten Materialien gefertigt und widersteht Straßenschmutz und Witterungseinflüssen, was eine lange Lebensdauer gewährleistet.

Originales Aussehen wiederherstellen

• Passt an die Vorderseite Mittlere Montageposition bei ausgewählten älteren Reisebussen (siehe Spezifikationen).
• Ohne Logo-Design ist ein nahtloses, unauffälliges Erscheinungsbild sowie eine einfache Lackierung in der Farbe Ihres Busses möglich.
• Stellt das klassische Frontprofil wieder her und steigert so die Attraktivität und den Wiederverkaufswert.

Robuste Konstruktion

• Hergestellt aus hochfestem Stanzstahl mit korrosionsbeständiger Oberfläche.
• Der starre Rahmen widersteht Biegungen oder Rissen durch Vibrationen auf der Straße und leichten Stößen.
• Die UV-beständige Beschichtung verhindert Ausbleichen und Rissbildung bei direkter Sonneneinstrahlung.

Einfache Installation

• Direkter Austausch durch Anschrauben an vorhandenen Befestigungspunkten – kein Bohren oder sonstige Modifikationen erforderlich.
• Beinhaltet alle notwendigen Befestigungsteile (Schrauben, Unterlegscheiben, Muttern) für einen sicheren Halt.
• Die Installation dauert in der Regel weniger als 30 Minuten und erfordert einfaches Handwerkzeug.

Echtes Kundenfeedback

“Ich betreibe eine kleine Busrestaurierungswerkstatt, und wir haben diesen Kühlergrill an einem GMC Coach von 1985 montiert. Das Design ohne Logo war genau das, was wir wollten.“ Erforderlich, da wir alle unsere Gitter lackieren. Die Farbe passte perfekt. Das Stahlteil fühlt sich deutlich dicker an als das originale Kunststoffteil. Der einzige kleine Nachteil ist, dass die Kanten ab Werk scharf sind – wir empfehlen daher, bei der Montage Handschuhe zu tragen. Insgesamt ein solides Produkt, das uns die Zeit für die Anfertigung eines individuellen Teils erspart hat.”
– David M., leitender Techniker bei Classic Coach Works

Technische Spezifikationen

Vergleich mit Wettbewerbern

Häufig gestellte Fragen

Passt dieser Kühlergrill an meinen Blue Bird Bus von 1987?

Das Der Grill ist so konstruiert Passend für eine Vielzahl von Oldtimer-Reisebussen (1970–1995), darunter Modelle von GM, Blue Bird und Thomas. Wir empfehlen, die Öffnung Ihres vorhandenen Kühlergrills auszumessen: Die Breite muss 48,5 Zoll (ca. 123 cm) und die Höhe 18,0 Zoll (ca. 46 cm) betragen. Das Lochmuster besteht aus 8 gleichmäßig über die oberen und unteren Flansche verteilten Löchern. Stimmen Ihre Maße überein, passt der Kühlergrill.

Kann ich diesen Kühlergrill lackieren?

Ja. Der Kühlergrill ist mit einer schwarzen KTL-Grundierung versehen und kann direkt lackiert werden. Schleifen Sie die Oberfläche leicht mit 400er-Schleifpapier an, reinigen Sie sie mit Entfetter und tragen Sie anschließend einen beliebigen Autolack auf. Eine zusätzliche Grundierung ist nicht erforderlich.

Ist Montagematerial im Lieferumfang enthalten?

Ja. Alle benötigten Schrauben, Unterlegscheiben, Sicherungsscheiben und Muttern sind im Lieferumfang enthalten. Für die Montage benötigen Sie eine 9-16 Zoll Stecknuss und einen Schraubenschlüssel.

Ist der Kühlergrill witterungsbeständig?

Ja. Die KTL-Beschichtung bietet hervorragenden Korrosionsschutz. Der Stahl ist so behandelt, dass er Regen, Schnee und UV-Strahlung über mehrere Jahre hinweg standhält, ohne zu rosten oder auszubleichen – bei normalem Gebrauch.

Was ist, wenn mein Bus ein anderes Lochmuster hat?

Dieser Kühlergrill hat ein Standard-8-Loch-Muster mit einem Lochdurchmesser von 12,7 mm (0,5 Zoll). Falls Ihr Bus ein anderes Muster aufweist, müssen Sie möglicherweise neue Löcher bohren. Der Stahl lässt sich mit einem handelsüblichen HSS-Bohrer bohren.