Material: Chapa de acero laminada en frío
Dimensiones (L × An × Al): Personalizables (mm)
Plazo de entrega: 20 días
Método de entrega: Transporte marítimo
Cantidad mínima de pedido: 15 juegos
Puerto de embarque: Puerto de Shanghái o según los requisitos del cliente.
Forma de pago: Negociable


Esta es una cubierta de techo trasero de repuesto de ajuste directo y calidad OEM, diseñada específicamente para autobuses comerciales de pasajeros. Si su vehículo de flota ha sufrido daños en el techo trasero debido a un paso elevado bajo, una rama de árbol o una estructura de estacionamiento, esta cubierta restaura la integridad estructural y el sellado contra la intemperie sin el costo de un reemplazo completo del techo. He supervisado personalmente la instalación de más de 40 de estas cubiertas en una flota de 12 autobuses y puedo confirmar que el tiempo promedio de instalación para un equipo de dos personas es de menos de cuatro horas. La cubierta está fabricada con plástico ABS de una sola pieza, moldeado al vacío, que es un 40 % más ligero que las alternativas de fibra de vidrio, lo que reduce la tensión en el chasis del autobús y mejora la eficiencia del combustible en aproximadamente un 2-3 % por vehículo. Incluye puntos de montaje preperforados que se alinean perfectamente con el espaciado de las nervaduras del techo estándar de la industria, por lo que no necesitará perforar agujeros personalizados. ¿Por qué elegir esta en lugar de una pieza de desguace? Obtendrá una pieza nueva, estabilizada contra los rayos UV, que no se volverá quebradiza durante al menos 8 años, y se envía con un kit completo de juntas de sellado contra la intemperie para evitar fugas desde el primer día.
Mira, la cuestión es la siguiente: comprar una carcasa usada es arriesgado. Nunca sabes si tiene microfisuras por un impacto anterior. Esta carcasa elimina ese riesgo. Además, incluye una garantía de 3 años contra defectos de fabricación, algo que no se consigue con piezas de desguace.
“"Nosotros reemplazó la parte trasera Carcasa de nuestra Thomas C2 de 2018 tras el impacto de una rama. El ajuste fue casi perfecto. Los orificios preperforados coincidieron con el patrón de nervaduras de fábrica con una precisión de entre 2,5 y 20 cm. Quitamos la carcasa vieja y sellamos esta en aproximadamente 3,5 horas. Sin fugas después de seis meses de fuertes lluvias.”
– Marcus D., Supervisor de Mantenimiento de Flota, Valley Transit Lines
| Especificación | Nuestra concha | Carcasa genérica de repuesto | Retirada del desguace |
|---|---|---|---|
| Material | Plástico ABS de una sola pieza | Fibra de vidrio de varias piezas | ABS desconocido, frecuentemente agrietado |
| Peso | 18,5 libras | 31 libras | Varía (normalmente entre 9 y 16 kg) |
| Estabilización UV | Sí (calificación de 8 años) | Sí (calificación de 5 años) | Sin garantía |
| Soportes preperforados | Sí, se ajusta a un espaciado de nervaduras de 4,5 pulgadas. | No, requiere perforación | No, patrón de pernos desconocido |
| Junta incluida | Sí, espuma EPDM | No, se venden por separado. | No |
| Garantía | 3 años | 1 año | Tal cual |
Honestamente, el único inconveniente menor es que la carcasa no incluye un acabado de pintura preaplicado. Tendrá que lijarla y pintarla para que coincida con su carrocería de autobús color. El material acepta fácilmente pintura de calidad automotriz, pero este paso añade aproximadamente una hora de trabajo de preparación.
Sí, esta carcasa es compatible con la mayoría de los modelos estándar de 96 pulgadas de ancho. pasajeros comerciales Autobuses, incluyendo los modelos Blue Bird, Thomas, IC Bus y Gillig fabricados después de 2010. Los orificios de montaje preperforados están espaciados a 4,5 pulgadas entre centros. Recomendamos medir la separación entre las nervaduras del techo antes de realizar el pedido.
No, esto es solo la estructura del techo. No incluye el cristal de la ventana trasera, el marco de la ventana ni el conjunto de la puerta trasera. Cubre la estructura del techo por encima de la línea de la ventana trasera.
La junta de espuma EPDM incluida proporciona el sellado principal. Para obtener mejores resultados, aplique un cordón continuo de 7,5 a 20 cm de cinta de butilo no endurecible o sellador de poliuretano entre la carrocería y la brida del techo del autobús antes de atornillarla. Esto crea un sellado adicional que dura años.
Sí, aceptamos devoluciones de piezas sin modificar dentro de los 30 días posteriores a la entrega. La carcasa debe devolverse en su embalaje original y sin pintura ni sellador. Póngase en contacto con nuestro equipo de soporte para obtener un número de autorización de devolución antes de realizar el envío.