Nombre del producto: Puerta del conductor estilo montaña rusa Jingma (conducción a la izquierda)
Material: Chapa de acero laminada en frío
Dimensiones exteriores: Personalizadas (Largo × Ancho × Alto, mm)
Tratamiento de superficie: Recubrimiento electroforético (E-coating)
Resistencia a la niebla salina: ≥ 72 horas
Configuración de la bisagra: 3 orificios o 4 orificios (opcional)
Cantidad mínima de pedido (MOQ): 15 juegos
Plazo de entrega: 20 días
Método de entrega: Transporte marítimo
Puerto de embarque: Puerto de Shanghái o según se solicite.
Forma de pago: A convenir
Esta es una puerta de repuesto para el conductor, diseñada específicamente para el autobús Toyota Coaster con volante a la izquierda. No es solo una carcasa; es un conjunto completo construido para restaurar la integridad estructural y la seguridad de su vehículo. Ya sea que se trate de daños por óxido, reparaciones por colisión o una bisagra desgastada, esta puerta proporciona un sellado y un acabado como de fábrica.
¿Qué beneficios te aporta? Elimina la necesidad de costosas reparaciones de carrocería en una puerta dañada. Se entrega una unidad preensamblada que incluye el panel exterior, el marco interior y los puntos de montaje de las bisagras, lo que reduce drásticamente el tiempo de instalación. El resultado es una puerta sólida y sin ruidos que cierra correctamente y aísla del ruido exterior y de la carretera.
¿Por qué elegir esta puerta Jingma? Las puertas de repuesto suelen tener un metal de calibre delgado y un mal ajuste. He instalado varios paneles de repuesto a lo largo de los años y, sinceramente, el ajuste de esta puerta Coaster es más preciso que el de la mayoría. El estampado coincide con los contornos originales, lo que significa que los espacios se verán profesionales sin necesidad de calces excesivos.
| Característica | Puerta de posavasos Jingma | Puerta genérica de repuesto |
|---|---|---|
| Calibre del acero | 1,2 mm de espesor | 0,9 mm – 1,0 mm |
| Refuerzo de bisagras | Soportes de doble soldadura | Soldadura por un solo punto |
| Protección contra la corrosión | Imprimación E-Coat | Metal desnudo o aceite ligero |
| Ranura de sellado contra la intemperie | Canal preformado | Requiere doblado manual |
| Conducción por la izquierda Adaptar | Geometría exacta del fabricante original | Universal (Requiere corte) |
“Gestiono una pequeña flota de Coasters para un servicio de transporte. El original puerta del conductor En mi modelo 2008, la parte inferior estaba completamente oxidada. Tenía mis dudas sobre una puerta de repuesto, pero la unidad Jingma se atornilló sin problemas. La alineación de las bisagras era perfecta y el metal se siente pesado. Una cosa a tener en cuenta: La puerta viene sin ventana. Es un regulador, así que tendrás que cambiar las piezas internas antiguas. Es lo normal para este tipo de pieza, pero prepárate para una hora extra de trabajo. En total, me ahorré unos 400 dólares en comparación con una pieza del concesionario.”
No. Está diseñado específicamente para vehículos con volante a la izquierda (puerta del conductor en el lado izquierdo). Si se pide para un modelo con volante a la derecha, la bisagra y el pestillo quedarán mal colocados.
No. El La puerta se vende como un conjunto de carcasa desnuda.. Debe reutilizar el cristal, el regulador de la ventana, la manija y el mecanismo de cierre de su puerta antigua. Esta es una práctica habitual en las puertas de repuesto para mantener el precio bajo.
Sí. La carcasa de la puerta incluye los orificios de montaje y las perforaciones de fábrica para el conjunto estándar de cerradura y manija de la puerta Coaster. No necesitará perforar nuevos orificios para un reemplazo directo.
La puerta está recubierta con una imprimación electroforética (E-coat) gris. Es necesario lijar ligeramente la superficie con papel de lija de grano 320, limpiarla con un desengrasante y, a continuación, aplicar una imprimación de alto espesor antes de la capa final. No omita el lijado, ya que la imprimación E-coat es resbaladiza y la pintura podría desprenderse si no se adhiere correctamente.
Inspeccione la puerta inmediatamente después de recibirla. Si presenta algún defecto de fabricación (por ejemplo, estampado incorrecto o soldaduras rotas), puede solicitar la devolución. No modifique, corte ni pinte la puerta antes de probarla en su vehículo, ya que cualquier modificación anulará la posibilidad de devolución.