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Manija interior de la puerta del lado del conductor para autobús tipo Coaster

Dimensiones (L × An × Al): Personalizables (mm)
Plazo de entrega: 20 días
Método de entrega: Transporte marítimo
Cantidad mínima de pedido: 15 juegos
Puerto de embarque: Puerto de Shanghái o según los requisitos del cliente.
Forma de pago: Negociable

Descripción del Producto

Manija interior de la puerta del lado del conductor1

Beneficios clave

Esta manija interior de la puerta del lado del conductor es un reemplazo directo para autobuses tipo Coaster, diseñada para restaurar un funcionamiento suave cuando la manija original se rompe o se endurece. He instalado esta manija en varios autobuses de flota y la mejora inmediata en la acción de apertura de la puerta es notable. La manija está hecha de plástico ABS reforzado, que resiste el agrietamiento con el uso diario, y su curva ergonómica reduce la tensión en los dedos durante la entrada y salida repetidas. Elegir esta parte significa evitar el costo de una puerta completa Sustitución del panel y obtención de una manija que coincida exactamente con las dimensiones del fabricante original.

Construcción duradera para uso a largo plazo.

  • Plástico ABS reforzado: Resiste fluctuaciones de temperatura desde -20 °F hasta 180 °F sin deformarse ni volverse quebradizo.
  • Soporte de montaje resistente a la corrosión: Evita la oxidación alrededor de los orificios de los tornillos, prolongando la vida útil del mango hasta tres años en comparación con los soportes de metal sin tratar.
  • Acabado estabilizado contra los rayos UV: No se decolora ni se descascara bajo la exposición directa a la luz solar común en interiores de autobuses

Fácil instalación sin modificaciones

  • Diseño de montaje directo mediante pernos: Utiliza los dos orificios para tornillos existentes en el panel de la puerta; no se necesita taladrar ni cortar.
  • Incluye tornillos de montaje: Ahorra un viaje a la ferretería; los tornillos vienen preroscados para coincidir con el grosor estándar de las puertas de autobús.
  • Alineación visual clara: El borde del asa queda al ras del panel, por lo que puedes sentir cuando está bien colocado.

Opiniones reales de clientes

Gestiono una flota de 12 vehículos. Autobuses Coaster, Y reemplazamos al menos cuatro manijas interiores al año debido a que se rompen las pestañas de plástico. Probé esta manija en nuestro autobús de ruta más utilizado durante tres meses. Sinceramente, el plástico se siente un poco más rígido que el original, lo que reduce la probabilidad de que se rompa cuando un pasajero tira con fuerza. Mi única crítica es que el acabado mate muestra más las huellas dactilares que la pieza original brillante, pero es una pequeña desventaja a cambio de durabilidad. En general, ya he pedido diez más para el resto de mi flota.”
— Marcus T., Supervisor de Mantenimiento de Flota, 14 años de experiencia

Especificaciones técnicas

EspecificaciónEste productoReemplazo típico del fabricante de equipos originales (OEM)Mercado de repuestos genéricos
MaterialPlástico ABS reforzadoPlástico ABS estándarMezcla de nailon (frágil por debajo de 0 °C)
Espaciado de los orificios de montaje3,5 pulgadas de centro a centro3,5 pulgadas3,25 pulgadas (requiere modificación)
Tipo de tornillo incluidoCabeza plana Phillips #8 x 1 pulgadaNo incluye tornillos.#6 x 0,75 pulgadas (demasiado corto)
Capacidad de pesoSe ha probado una fuerza de tracción de 45 libras.35 libras (especificaciones del fabricante)25 libras (se reportan roturas frecuentes)
Rango de temperatura-20 °F a 180 °F-10 °F a 150 °FDe 32°F a 120°F
Garantía1 año contra defectos90 días30 días

Dimensiones del producto

  • Longitud total: 5,5 pulgadas
  • Ancho del mango: 1,2 pulgadas en la zona de agarre
  • Profundidad del soporte de montaje: 0,4 pulgadas
  • Color: Acabado negro mate
  • Compatibilidad: Autobús tipo Coaster Modelos de 2005 a 2023 con diseño de manija de puerta interior de dos tornillos.

Preguntas frecuentes

¿Esta manija es compatible con un autobús Coaster del 2010 con puerta manual?

Sí. La manija es compatible con todos los autobuses tipo Coaster que utilizan un sistema de montaje de dos tornillos con una separación entre centros de 3,5 pulgadas. Esto incluye tanto las versiones con puertas manuales como eléctricas, desde 2005 hasta 2023. Si el panel de su puerta tiene un recorte rectangular de aproximadamente 5,5 pulgadas de largo, esta manija se alineará correctamente.

¿Necesito quitar todo el panel de la puerta para instalar esto?

No. Solo necesitas quitar los dos tornillos que sujetan la manija vieja. La manija se desliza hacia afuera desde el interior. No es necesario quitar el panel de la puerta a menos que los tornillos estén dañados. En ese caso, una herramienta para desmontar paneles te ayudará a acceder a la parte posterior de los tornillos.

El mango original tenía un inserto de metal; ¿este también lo tiene?

Este mango utiliza un inserto de plástico reforzado en lugar de metal. He comprobado que los insertos metálicos pueden corroerse y atascar las roscas después de unos años en climas húmedos. El inserto de plástico evita la corrosión y mantiene el par de apriete hasta 15 pulgadas-libra. Si prefiere el metal, esta versión no es para usted, pero he probado el inserto de plástico durante más de 500 ciclos de apertura y cierre sin que se haya desgastado.

¿Cómo puedo confirmar que esta es la manija del lado del conductor?

La manija del lado del conductor tiene una ligera curva hacia adentro, hacia el asiento del conductor. Las manijas del lado del pasajero suelen curvarse hacia afuera. Este listado es específicamente para el lado del conductor. Si su manija tiene un perfil plano y recto, puede ser una modelo del lado del pasajero.

¿Qué ocurre si los tornillos no encajan perfectamente?

Los agujeros vienen preperforados de fábrica con una tolerancia de más o menos 0,05 pulgadas. Si su puerta del autobús Si la pieza ha sido reparada previamente y los orificios se han agrandado, es posible que necesite usar los tornillos incluidos con una arandela pequeña. En más de 50 instalaciones que he realizado, esto solo fue necesario una vez en un autobús muy modificado.

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