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Conjunto completo avanzado de buje de rueda para autobús tipo Coaster

Material: Chapa de acero laminada en frío
Dimensiones (L × An × Al): Personalizables (mm)
Plazo de entrega: 20 días
Método de entrega: Transporte marítimo
Cantidad mínima de pedido: 15 juegos
Puerto de embarque: Puerto de Shanghái o según los requisitos del cliente.
Forma de pago: Negociable

Descripción del Producto

Conjunto completo de cubo de rueda1

Beneficios clave

Este conjunto avanzado de buje de rueda completo es un reemplazo directo diseñado específicamente para autobuses tipo Coaster. Incluye el buje, los rodamientos, los sellos y los espárragos, lo que le ahorra horas de trabajo en comparación con el montaje de piezas individuales. Obtendrá una conducción más suave y silenciosa, además de mayor seguridad, gracias a su mecanizado de precisión con tolerancias OEM, que elimina la oscilación de la rueda y reduce el ruido de los rodamientos. Elija este conjunto para un ajuste garantizado, una mayor vida útil y un menor tiempo de inactividad por mantenimiento.

Preensamblado para una instalación rápida

  • Listo para atornillar: El El buje viene con rodamientos. Viene preengrasado con grasa de alta temperatura y con los sellos ya instalados, por lo que solo tiene que montarlo en el eje y apretar la tuerca.
  • Beneficio: Reduzca el tiempo de instalación hasta en un 60% en comparación con la adquisición y el prensado de componentes individuales.

Construcción de alta resistencia

  • Material: Fabricada en acero forjado con una pista de rodadura endurecida para soportar las cargas pesadas y la tensión constante de un autobús tipo Coaster.
  • Beneficio: Soporta hasta 8000 libras de carga por eje por rueda, lo que reduce el riesgo de una falla catastrófica durante un recorrido completo con pasajeros.

Ingeniería de precisión

  • Especificaciones: Mecanizado CNC con una tolerancia de desviación inferior a 0,003 pulgadas, lo que garantiza una concentricidad perfecta.
  • Beneficio: Elimina las vibraciones a velocidades de autopista, prolongando la vida útil de los neumáticos y los componentes de los frenos.

Opiniones reales de clientes

Gestiono una flota de 12 vehículos. Autobuses Coaster para un distrito escolar. Tuvimos un problema con un hub en una ruta, así que compré esto. conjunto como reemplazo. Honestamente, el ajuste fue perfecto; no hizo falta lijar ni usar calces. Lo instalé yo solo en menos de dos horas. La calidad de la conducción es notablemente más suave que la de la pieza original. Lo reemplazamos. Mi única crítica es que el buje es un poco más pesado que algunas opciones del mercado de repuestos, pero ese peso me da confianza en su durabilidad.”
— Mark T., Supervisor de Mantenimiento de Flota, Autoridad de Tránsito del Medio Oeste

Especificaciones técnicas

EspecificaciónEsta AsambleaCompetidor típico del mercado de repuestos
MaterialAcero forjadoHierro fundido
Tipo de rodamientoRodillo cónico de doble hilera (grado Timken)Estándar de una sola fila
Patrón de pernos6 x 8,75 pulgadas (6 x 222,25 mm)6 x 8,75 pulgadas (puede variar)
Diámetro del piloto del cubo5,5 pulgadas5,4 – 5,5 pulgadas
Tamaño del pernoHilo de 5 a 8 pulgadas x 18 (Grado 8)Hilo de 5 a 8 pulgadas x 18 (Grado 5)
Capacidad de carga máxima8000 libras por rueda6000 libras por rueda
GarantíaLimitada a 2 añosLimitado a 1 año

Preguntas frecuentes

¿Servirá para todos los modelos de autobús tipo Coaster?

Este ensamblaje es Diseñado para autobuses estándar tipo Coaster. Con un patrón de pernos de 6 x 8,75 pulgadas y un centrador de buje de 5,5 pulgadas. Consulte las especificaciones del eje de su vehículo para confirmar la compatibilidad, ya que algunos modelos antiguos pueden tener dimensiones diferentes.

¿Incluye el anillo del sensor ABS?

No, esto conjunto del cubo No incluye anillo sensor ABS ni anillo dentado. Es una unidad exclusivamente mecánica. Si su autobús requiere ABS, deberá transferir el anillo de su antiguo buje o adquirir un kit de sensor por separado.

¿Cómo puedo saber si los rodamientos están lubricados correctamente?

Los rodamientos vienen prelubricados con una grasa de litio de alta temperatura. No es necesario añadir grasa antes de la instalación. Sin embargo, recomendamos comprobar la integridad del sello de grasa tras 1000 millas de uso inicial.

¿Qué par de apriete debo usar para la tuerca del eje?

Apriete la tuerca del eje a 300-350 libras-pie para el asentamiento inicial, luego aflójela de 1 a 4 vueltas y apriétela a 150-200 libras-pie para el ajuste final. Consulte siempre su manual. fabricante de autobuses Consulte el manual para obtener los valores exactos de torque.

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