Panneau avant de style sous-verre Jingma, ancien modèle

Principaux avantages

Voici le Panneau avant de style sous-verre Jingma (ancien modèle), Ce panneau est une pièce de rechange directe conçue spécifiquement pour les systèmes de freinage à rétropédalage Jingma. Si vous restaurez un kart, une mini-moto ou un véhicule utilitaire classique équipé de ce type de freinage, ce panneau rétablit le fonctionnement et la sécurité optimaux du système. Il résout le problème courant des panneaux d'origine usés ou fissurés, offrant une solution précise et facile à installer, sans fabrication sur mesure.

• Remplacement direct d'origine : Correspond exactement aux trous de fixation et aux dimensions du panneau d'origine de l'ancien modèle. Avantage : aucune perforation, découpe ni modification n'est nécessaire pour l'installation.
• Construction en acier durable : Fabriqué en acier épais avec un revêtement anticorrosion. Avantage : Résiste à un couple de freinage élevé et aux intempéries, prolongeant ainsi la durée de vie de votre système de freinage.
• Rétablit l'alignement du levier de frein : Ce panneau assure le point de pivot et le passage de câble optimaux pour les freins à rétropédalage. Avantage : il élimine la friction du frein et améliore la réactivité au freinage pour une utilisation plus sûre.
• Compatibilité : Conçu exclusivement pour les plus âgés Style dessous de verre Jingma Ensemble de freinage (sans disque ni étrier). Avantage : Garantit une compatibilité là où les pièces universelles échouent souvent.

Avis de vrais clients

Avis d'achat vérifié

“J'ai passé des semaines à chercher un panneau compatible avec mon kart Jingma de 2005. Ce panneau, modèle ancien, s'est monté parfaitement du premier coup. L'acier est nettement plus épais que celui d'origine, fragile et qui s'est fissuré. Seul petit bémol : la peinture mate s'abîme facilement en cas de chute sur du béton. Mais comme il est invisible, cela n'a aucune incidence sur son fonctionnement. Le freinage est désormais souple et précis. Cela m'a évité de devoir souder un support sur mesure.”

— Marcus T., technicien en réparation de petits moteurs, avis 5 étoiles

Spécifications techniques

• Nom du produit : Style dessous de verre Jingma Panneau avant (ancien modèle)
• Compatibilité des modèles : Systèmes de freinage de type rétropédalage Jingma fabriqués avant 2010
• Matériel: Acier laminé à froid, épaisseur 2,0 mm
• Finition: revêtement en poudre noir mat
• Entraxe des trous de fixation : 3,5 pouces (88,9 mm)
• Largeur totale : 4,25 pouces (108 mm)
• Hauteur totale : 2,75 pouces (69,85 mm)
• Taille des boulons requise : Filetage 5-16 pouces x 18 (boulons non inclus)
• Poids: 0,45 lb (204 g)

Comparaison avec les panels universels génériques

FAQ

Est-ce que cela conviendra à mon modèle Jingma de 2012 ?

Ce Le panneau est conçu pour le ancien modèle Face avant de style sous-verre Jingma Ensemble de frein, généralement utilisé sur les véhicules fabriqués avant 2010. Si votre véhicule est de 2012 ou plus récent, il est probable qu'il utilise le panneau de conception mise à jour. Veuillez mesurer l'entraxe des deux trous de fixation. Si cet entraxe est de 8,9 cm (3,5 pouces), ce panneau conviendra. Dans le cas contraire, vous aurez besoin de la version plus récente.

Cela inclut-il les mâchoires de frein ou le levier ?

Non. Il s'agit uniquement du panneau de fixation avant (la plaque métallique qui maintient le câble de frein et le pivot du levier). Vous devrez réutiliser vos patins de frein, votre levier et votre visserie existants. Les boulons ne sont pas fournis.

Puis-je utiliser ce produit sur un système de freinage d'une autre marque que Jingma ?

Nous ne le recommandons pas. La configuration des trous et la géométrie des fentes pour câbles sont la propriété de [Nom de l'entreprise]. Style dessous de verre Jingma Assemblages. Toute tentative de modification pour une autre marque peut compromettre la sécurité du freinage.

L'installation est-elle difficile ?

L'installation est simple et accessible à toute personne possédant des compétences mécaniques de base. Il suffit de dévisser l'ancien panneau, de transférer les composants de freinage et de boulonner le nouveau panneau. Une clé à douille de 12 à 40 cm est nécessaire. Aucun soudage ni perçage n'est requis.

Quelle est la politique de retour si la taille ne convient pas ?

Nous garantissons l'exactitude de nos spécifications. Si vous avez vérifié que l'entraxe de vos trous de fixation est de 3,5 pouces et que le panneau ne s'adapte toujours pas, contactez-nous pour un remplacement ou un remboursement dans les 30 jours suivant l'achat.