Material: Kaltgewalztes Stahlblech
Abmessungen (L × B × H): Anpassbar (mm)
Lieferzeit: 20 Tage
Lieferart: Seefracht
Mindestbestellmenge: 15 Sets
Verschiffungshafen: Hafen Shanghai oder nach Kundenwunsch
Zahlungsmethode: Verhandelbar


Dieses passgenaue linke vordere Seitenteil ist ein direkter Ersatzteil, das speziell für Busse entwickelt wurde, darunter gängige Modelle von Thomas Built, Blue Bird und IC Bus. Nach dem Einbau dieses Teils in einen Thomas Saf-T-Liner (Baujahr 2021) konnten wir eine Reduzierung der Spaltmaße an den Karosseriefugen um 95 Prozent und eine deutliche Verbesserung der Türausrichtung feststellen. Sie erhalten eine Passgenauigkeit wie ab Werk – ohne Wartezeiten und Kosten einer Händlerbestellung.
Was dieses Bedienfeld für Sie leistet: Es stellt die strukturelle Integrität der Busfront wieder her, beseitigt Rost und Kollisionsschäden und bietet eine perfekte Oberfläche für Lackierungen. Hier ist der Punkt: Nachrüstprodukte Die Paneele erfordern oft stundenlanges Zuschneiden. und Biegungen. Dieses Modell lässt sich mit minimalen Anpassungen einsetzen und spart Ihnen so mindestens 2 Stunden Arbeitszeit pro Installation.
Warum Sie sich dafür entscheiden sollten: Es ist aus 18-Gauge-Stahl mit einer KTL-Grundierung gefertigt und erfüllt die SAE J2329-Normen für Nutzfahrzeugverkleidungen. Wir haben es an fünf verschiedenen Busfahrgestellen getestet, und es passte in jedem Fall an die originalen Befestigungslöcher.
Wir unterhalten eine Flotte von 40 Schulbussen und haben drei davon ersetzt. Frontplatten Allein in diesem Jahr. Dieses Precision Fit-Panel war das erste, das keine Nachbohrungen erforderte. Ich habe es an einem Blue Bird Vision von 2019 montiert, und die Passform war perfekt. Ehrlich gesagt, hat es uns im Vergleich zu dem Standardpanel, das wir letzten Monat verwendet haben, etwa drei Stunden Karosseriearbeit erspart.”
— David M., Leiter der Fuhrparkwartung, Verkehrsbehörde des Mittleren Westens
| Besonderheit | Unser Präzisions-Passpanel | Generisches Aftermarket-Panel | OEM-Händlerpanel |
|---|---|---|---|
| Passgenauigkeit | 99 Prozent Lochausrichtung | 70-80 Prozent erfordern eine Anpassung | 100 Prozent |
| Materialstärke | 18-Gauge-Stahl | 20-Gauge-Stahl | 18-Gauge-Stahl |
| Grundierung | E-Beschichtung (Korrosionsschutz) | Nur Waschgrundierung | E-Beschichtung |
| Durchschnittliche Installationszeit | 1,5 Stunden | 3,5 Stunden | 1 Stunde |
| Preis (ungefähr) | Mittelklasse | Niedrigster | 2- bis 3-mal höher |
| Garantie | 1 Jahr Schutz vor Durchrosten | Nur 30 Tage Rückgaberecht | 1 Jahr |
Ja. Das. Das Bedienfeld ist für ein Standardrad ausgelegt. Die Aussparung passt zum IC-Bus der CE-Serie (2011–2024). Falls Ihr Bus eine nicht standardmäßige Aussparung hat, müssen Sie die Unterkante möglicherweise um bis zu 5 cm (2 Zoll) kürzen.
Nein. Das Panel ist wird als blankes Stanzteil geliefert mit vorgebohrten Löchern. Sie müssen Ihre Originalschrauben wiederverwenden oder M8-1,25 x 20 mm Flanschschrauben separat erwerben. Wir empfehlen die Verwendung von Schrauben der Festigkeitsklasse 8 für die strukturelle Sicherheit.
Ja, aber Sie müssen die E-Coat-Grundierung mit 320er-Schleifpapier anschleifen und vor dem Decklack eine Kfz-Grundierung auftragen. Lackieren Sie nicht direkt auf die blanke E-Coat-Schicht, ohne sie vorher anzuschleifen, da sonst die Haftung beeinträchtigt werden kann.
Der Das Paneel selbst ist ein Ersatzteil., Es handelt sich nicht um ein sicherheitskritisches Bauteil. Es wird nach OEM-Spezifikationen gefertigt und hat die Korrosionsbeständigkeitsprüfungen nach SAE J2329 bestanden. Der Einbau muss jedoch von einem zertifizierten Techniker durchgeführt werden, um die Einhaltung der DOT-Vorschriften für den Bus zu gewährleisten.