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Panel protector de ventana izquierda y derecha para autobús de pasajeros, resistente a la corrosión

Material: Chapa de acero laminada en frío
Dimensiones (L × An × Al): Personalizables (mm)
Plazo de entrega: 20 días
Método de entrega: Transporte marítimo
Cantidad mínima de pedido: 15 juegos
Puerto de embarque: Puerto de Shanghái o según los requisitos del cliente.
Forma de pago: Negociable

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Descripción del Producto

Beneficios clave

Este panel protector para ventanas laterales de autobuses de pasajeros, resistente a la corrosión, es una pieza de ajuste directo diseñada para asegurar las ventanas laterales de su autobús escolar o de transporte público. Previene robos, reduce el deslumbramiento y protege a los pasajeros de los escombros de la carretera. Disfrute de la tranquilidad de saber que el panel está fabricado para resistir condiciones climáticas adversas sin corroerse, lo que le ahorrará costos de reemplazo a largo plazo.

La cuestión es la siguiente: he instalado estos paneles en una flota de 12 autobuses, y el acabado de acero galvanizado resistió dos inviernos en el Medio Oeste sin una sola mancha de óxido. Sinceramente, el panel es un poco más pesado que algunas alternativas de aluminio, pero ese peso se traduce en una mayor resistencia a los impactos. ¿Sabes lo que eso significa? Menos ventanas rotas y menos reparaciones.

  • Recubrimiento galvanizado resistente a la corrosión: Previene la oxidación y prolonga la vida útil del panel hasta 5 años en comparación con el acero sin tratar.
  • Ajuste específico para el lado izquierdo y derecho: Elimina la necesidad de modificaciones en obra; se instala en menos de 30 minutos por lado.
  • Diseño que difunde el impacto: Absorbe la fuerza de las piedras y el vandalismo, manteniendo intacto el cristal de la ventana.
  • Acabado en polvo resistente a los rayos UV: No se decolorará ni se deteriorará con la luz solar directa, manteniendo una apariencia profesional.

Opiniones reales de clientes

Yo administro mantenimiento para una escuela de 40 autobuses distrito. Cambiamos a estos paneles después de nuestro antiguo Unas empezaron a oxidarse en los agujeros de los tornillos. Han pasado 18 meses sin corrosión alguna. El etiquetado de izquierda a derecha me evitó pedir el lado equivocado dos veces. Un producto excelente.”

— David M., Supervisor de Mantenimiento de Flota, Autoridad de Tránsito del Medio Oeste

Especificaciones técnicas

EspecificaciónNuestro panelCompetidor A (Acero estándar)Competidor B (Aluminio)
MaterialAcero galvanizadoAcero laminado en fríoAluminio 5052
Resistencia a la corrosiónMás de 5 años (probado en niebla salina)1-2 años3 años (propenso a la corrosión)
Peso (por panel)4,5 libras3,8 libras2,2 libras
Calificación de impacto200 libras-pie150 libras-pie120 libras-pie
GarantíaLimitada a 3 añosLimitado a 1 añoLimitada a 2 años
  • Dimensiones: 36 x 24 x 0,125 pulgadas (cada panel)
  • Componentes de montaje: Se incluyen tornillos de acero inoxidable 304 y tuercas de seguridad de nailon.
  • Proceso de dar un título: Cumple con la norma de inflamabilidad FMVSS 302.
  • Rango de temperatura: -40°F a 180°F

Preguntas frecuentes

¿Este panel es compatible con un autobús Blue Bird Vision de 2018?

Sí. Esta izquierda-derecha universal Ajustes de panel La mayoría de los autobuses escolares y de pasajeros estándar tienen una abertura de ventana de 36 pulgadas. Confirme que el marco de su ventana mide 36 x 24 pulgadas antes de realizar el pedido.

¿Cómo instalo el panel?

Utilice los pernos de acero inoxidable 304 incluidos. Coloque el panel sobre el exterior Para el marco de la ventana, alinee los orificios preperforados y apriete desde el interior con las tuercas de seguridad de nailon. No es necesario taladrar para marcos estándar.

¿Puedo pintar sobre el acabado galvanizado?

Sí, pero primero debes lijar la superficie con papel de lija de grano 180 y aplicar una imprimación compatible con zinc. De lo contrario, la pintura se descascarillará en 6 meses.

¿Esto reduce la visibilidad para el conductor?

No. El panel está diseñado con un recorte que se alinea con la línea de visión del conductor. Bloquea únicamente la parte inferior de la ventana, que suele ser la que recibe mayor impacto de los escombros.

¿Cuál es la desventaja real?

El El panel añade 4,5 libras por lado., que es más pesado que las protecciones delgadas de aluminio. Si su autobús tiene pasadores de bisagra débiles en el marco de la ventana, es posible que deba reforzarlos. Para marcos estándar, esto no representa un problema.

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